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共享经济发展模式研究
摘要:本文描述了共享经济的发展现状,分析了共享经济市场政府监管缺失、对传统经济市场的冲击、信用不健全等阻碍共享经济发展的因素。系统。 针对这些问题,提出了“区块链+共享经济”等新模式。 借助区块链技术的去中心化、透明化、系统自治和信息不可篡改等特点,可以解决共享经济中用户信息泄露的问题。 切实提高市场监管水平,降低信任风险、信息不对称、交易成本,减少垄断行为的发生,有助于推动我国共享经济的进一步发展。
关键词:共享经济 互联网平台 商业模式 区块链
介绍
随着经济的不断发展,社会逐渐从短缺经济向过剩经济转变,使得人们拥有的许多物品不能充分发挥作用供人们使用。 因此,共享这些闲置资源是一个不错的选择。 再加上互联网技术的支持,共享经济开始兴起。 “共享经济”一词最早由美国教授Marcus Felson和Joe Spaeth在1978年研究个人汽车共享和租赁时提出,他们将其定义为通过共享资源给人们带来便利的一种经济活动。 1999年,共享经济鼻祖Zipcar诞生。 在大数据、云计算和商业智能的背景下,Airbnb出现了。 随后共享经济持续发展,以优步为代表的一批企业无国界扩张。 它正在以极快的速度在世界范围内发展。 在中国,共享经济的浪潮也已掀起。 滴滴打车、木鸟短租、住百家等公司如雨后春笋般涌现,逐渐深入到我们的生活中。 相关数据显示,2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元,同比增长47.2%。 截至2017年底,全球224家独角兽企业中,中国企业有60家,其中具有典型共享经济属性的中国企业有31家,占我国独角兽企业的51.7%。 我国共享经济快速发展,有效提高了就业率,有力促进了包容性增长,成为全球共享经济的创新者和引领者。 但从目前来看,我国共享经济还处于起步阶段,在成长过程中还存在一些问题。 针对这些问题,本文提出“区块链+共享经济”的新模式,以解决共享经济中存在的问题,助力共享经济更好更快发展。
一、共享经济的内涵
关于共享经济的定义,目前众说纷纭,尚未达成共识。 然而,大多数学者基于以下两个视角来定义共享经济。 一种观点认为,共享经济类似于点对点交易模式,是资源拥有者和资源需求者通过互联网平台建立合作、互惠互利的模式。 例如,Belk(2007)认为共享经济是一种高效的大规模点对点交易,互联网技术加速了其发展; DeGrave(2014)认为共享经济类似于分布式生产和点对点融资,是协同经济的一部分; Dervojeda 等人。 (2013)将共享经济视为基于可访问性的点对点市场的商业模式,其价值在于拥有资源的消费者与在特定时间需要资源的消费者之间的可接受关系。 匹配交易成本; 哈马里等。 (2015)认为,共享经济是一个涵盖多种通信技术的伞形概念,互联网技术的发展促进了它的发展。 另外一个角度主要是从供给端的角度来看。 由于人口红利减少,大量闲置资源涌现。 共享经济利用互联网平台对过剩产能进行再分配,获取收益; Parsons(2014)认为,共享经济利用信息技术使个人或组织能够分配、共享和再利用商品和服务的过剩能力; 奥尔森等人。 (2015) 将共享经济理解为一种经济模式,通过互联网共享过剩的资产或技能,从而为共享者和用户带来经济利益。 在中国,大致可以分为以上两个角度。 从共享经济类似于点对点的交易模式来看,曹丹(2017)认为,共享经济的经营主体之间关系的主要模式是组织对个人和个人对个人,即点对点的交易模式; 郑云剑等。 (2017)认为共享经济等同于点对点交易,点对点交易是共享经济的另一种说法; 孟繁新(2015)将共享经济视为一种新型的消费模式,个人与个人直接交换商品和服务。 下面学者从供给侧的角度来界定共享经济。 杨帅(2016)认为共享经济是个人或组织通过互联网技术实现社会闲置资源、服务和产品的交换和共享的一种经济模式; 李波等。 三者共同打造的互联网平台,实现了闲置资源和服务交换的商业模式; 王芳等。 (2017)认为,共享经济的本质是帮助社会重新配置过剩产能,从而提高资源利用效率。
二、共享经济的现状
2014年,网约车拉开了我国共享经济的序幕。 网约车的出现,满足了我国大部分用户的出行需求,极大地方便了人们的生活。 随后,随着网络技术的不断发展,共享经济也迎来了春天。 优步、滴滴出行、木鸟短租、闲鱼等一系列共享经济企业层出不穷。 它们涉及到人们衣食住行的方方面面,改变着人们的生活。 然而,就在共享经济企业井喷后不久,共享经济的寒冬又来了。 2017年4月,共享充电宝的出现吸引了众多投资者,投资额高达10亿元。 一开始形势一片大好,但不到半年时间,该领域的乐电公司就宣布退出,成为共享充电宝行业的领头羊。 它是最先倒闭的企业,随后河马充电、放电科技、创电等多家企业也宣布停业。 入局仅两个月的美团也宣布结束共享充电宝项目试运营。 此后,共享充电宝市场陷入低迷。 此前火热的共享单车市场,也是相当惨淡。 2017年6月,悟空单车宣布破产,钉钉单车、酷骑单车和小蓝单车紧随其后。 2018年4月,共享单车巨头摩拜也被美团全资收购。 短短两年 共享单车行业这些年来发生了翻天覆地的变化。 此外,由于这些公司相继申请破产,有的甚至跑路,原用户支付的保证金也难以退还。 数据显示,截至2017年6月,共享单车行业存款总额近百亿元。 如此庞大的资金涉及,存款安全成为社会关注的焦点。 共享汽车企业也难逃厄运,纷纷加入共享经济的倒闭潮。 2017年3月,优优汽车宣布破产,这是我国第一家倒闭的分时租赁运营商。 同年10月,刚刚转型一年半的EZZY汽车分时租赁平台致函用户,正式宣告破产。 统计显示,在我国注册的共享汽车平台中,有10%只能运营两三个月。 剩下的共享马扎、共享雨伞、共享宠物等共享经济企业也相继宣告破产,共享经济发展陷入瓶颈。
三、共享经济存在的问题
市场监管不完善。 由于共享经济企业进入门槛低,相关监管部门对企业审查不严,大量创业者不断加入。 行业之间的激烈竞争和企业之间的混战状态,必然导致市场无序和恶性竞争。 例如,网约车市场存在无证经营、挂牌经营等违法违规行为,部分网约车平台低价倾销也破坏了市场公平秩序。 补贴大战导致部分城市出现大面积拥堵。 2018年一季度高峰拥堵指数创四年新高。 尽管相关平台遭到了出租车行业的抵制和执法部门的查处,但由于我国共享经济起步较晚,目前还没有完善的法律法规对其进行约束。 其次,共享项目保证金的使用和监管、经营失败后保证金的退还等问题,都迫切需要相关政策的约束。 相关数据显示,截至2017年6月,共享经济存款总额已达150亿元。 保证金本身是一种信用约束机制,但现在更利于共享经济平台,使得共同的信用风险约束不平等,增加了消费者的信用成本。 此外,共享经济是一种新的经济模式。 现有的一些限制传统经济的法律法规不适用于共享经济,不利于共享经济的发展和市场创新。 对传统经济产生冲击。 共享经济与传统经济最大的区别在于“共享”二字,因为共享经济强调资源的共享,更注重资源的使用权而非所有权。
因此,共享经济的商业模式与传统经济有着明显的区别,这可能会对传统经济提出挑战。 就出行行业而言,滴滴打车的出现极大地满足了人们的出行需求,节省了人们的时间,受到了消费者的青睐。 但是,随着人们对共享汽车的依赖度增加,对传统出租车的需求会减少,这将导致传统出租车行业的利润越来越少,出租车司机的收入也会相应减少,最终导致市场失衡和社会矛盾。 . 其次,由于对共享经济企业监管不力、税收制度不完善比特币的发展现状,部分共享经济企业存在偷税漏税、逃社保等现象,对传统经济企业形成了不公平竞争,影响了传统经济企业的利益。 . 此外,由于大部分共享经济平台不需要取得行政许可,通过互联网技术运营可以大大降低运营成本,因此其价格远低于传统企业。 商业市场。 侵犯消费者权益。 共享经济依托于互联网技术。 我们在使用共享经济平台时,需要输入自己的个人信息,其中有时会涉及到一些隐私信息。 有些人会利用系统漏洞窃取用户信息牟利,侵犯了消费者隐私。 . 近日,我国有关部门借助蚂蚁金服平台对17.4万名用户进行了调查,发现约70%的用户在使用共享经济产品和服务时存在个人信息泄露问题。 ,使得监管部门难以为用户的损失维权。
其次,由于共享经济中的交易者都是陌生人,信用成为共享经济的关键因素。 但是,我国现行的信用体系并不完善,存在道德风险问题。 此外,缺乏直接接触和有效保障,当消费者权益受到侵害时,自身权益难以维权。 此外,共享经济中的一些信息并不完全透明,如产品质量、使用信息等,且大部分信息集中在中心化机构,容易出现信息不对称等问题,使消费者处于不利,有的损害了消费者的利益。
四、共享经济的新发展
(一)区块链技术的定义
区块链是比特币的核心技术,是以去中心化、去信任的方式集体维护可靠数据库的技术方案。 它由一系列加密的数据块组成,这些数据块按时间顺序组合成一条链,最终形成一条数据链。 通俗地说,区块链可以看作是一个开放的数据库账本,大家可以补充里面的数据,让区块链更加完善,满足大家的需求。
(二)区块链技术的作用
第一,去中心化结构。 去中心化是指在没有第三方参与的情况下,节点在数据交换过程中可以自动达成交易共识和信任。 各节点享有同等权利,承担同等义务,不依赖中央处理节点。 而且系统中的数据由具有维护功能的节点共同维护。 当有数据需要记录或修改时,需要得到其他节点的一致认可,因此区块链网络不会受到某些节点的控制或影响。 ,既可以提高系统运行效率,降低成本,又可以保证信息安全。 第二,信息不可篡改。 区块链中的信息一旦加入,就会成为区块链网络中的一个节点,进而成为永久保存、不可修改的记录。 只有同时控制系统中51%以上的节点,才能篡改信息,但实现难度极大,因此数据的可靠性和稳定性非常高。 并且随着节点的增加,算法的严密性得到提高,信息的安全性逐渐增强。 这样一来,相关执法人员就可以方便地查询到过往的真实交易记录,有利于提升监管水平。 第三,可编程智能合约。 在签订合同时,当双方就协议内容达成一致时,智能合约可以数字化嵌入到区块链中。 智能合约将传统合约中的约定条款转化为程序代码,由区块链自动判断合约的执行条件。 当满足合约条件时,区块链可以在没有第三方信任的情况下是可信的。 合约的触发和执行,不仅提高了合约执行的效率,也保证了合约在无人监管的情况下顺利执行。 第四,信息透明。 区块链系统中的运行过程和信息是公开透明的。 当其中的信息更新时,每个节点都可以在短时间内获得完整数据库的副本,实现全网数据同步。 并且由于程序运行在区块链上,节点的访问方式是开放的,任何人都可以通过相关数据接口访问区块链中的数据,保证了区块链信息的高度透明。 同时,考虑到用户信息的安全性,部分隐私信息会被加密,只有经过相关人员的授权才能访问,这样既可以使信息公开透明,又可以保护消费者的隐私。
(三)“区块链+共享经济”模式
区块链和共享经济在一定程度上可以互补。 区块链的去中心化、加密、防止信息篡改等特性可以解决共享经济中存在的一系列问题。 其去中心化的特点与共享经济的概念相似。 因为共享经济是一个从“去中心化”到“再去中心化”的过程。 一方面,共享经济允许供应商跨商业组织直接向消费者提供商品和服务。 另一方面,它允许供应商加入互联网平台以寻求更多的用户。 此外,区块链允许交易者在没有中介的情况下进行交易,交易过程透明,可以增强交易者的信任,解决共享经济中严重的信用问题,有助于推动共享经济的进一步发展。 一些共享经济公司已经开始使用区块链技术。 Ubike是我国第一个宣布使用区块链技术的共享经济平台。 迅雷主要将区块链技术应用于共享计算领域,腾讯将区块链技术应用于房屋共享、自行车租赁等领域。 ofo近期宣布成立区块链研究院,希望利用区块链技术解决共享单车、调度、停车、维修等运营问题,获得更大的经济效益。
(四)“区块链+共享经济”模式的作用
1、保护用户信息安全。 区块链可以使用数学算法,通过加密技术保护用户隐私。 它可以构建一个透明无主的系统,里面的设备可以自己管理和维修。 整个系统是一个去中心化的自组织系统。 在这个系统中,人们可以在没有信任的情况下进行点对点的价值传输,保证信息的安全。 因此,即使人们在交易过程中泄露了个人信息,如果没有中介的参与,也不存在信息泄露的风险。 此外,通过区块链的对称加密和授权技术,也可以防止消费者隐私泄露。 例如,在共享单车行业,押金机制、信用积分等信息交由第三方机构管理,存在信息泄露或丢失的风险。 用户身份信息通过区块链技术加密,只有数据所有者授权才能访问,从而保护消费者的隐私。
2. 降低信任风险。 共享经济中的交易者都是陌生人,交易过程中各方的背景信息可能不真实,缺乏信用保障,因此人们在交易过程中会出现信任问题。 目前,大部分共享经济企业都是通过让用户支付押金的方式来获得用户的信任,但这对用户来说是有风险的。 如果公司运营出现问题,公司将无法支付保证金,用户的权益将受到损害,并且由于平台数据集中在企业,当企业负责人消失后,监管部门将难以知晓用户数量和企业收取的押金,无法保障广大用户的权益。 区块链的出现解决了中介信用的问题。 它允许双方在没有任何形式的中介的情况下进行安全的交易,使用户无需支付保证金即可享受服务,无需使用保证金来获取信任,避免了保证金退还可能出现的问题。 其次,区块链中的信息和操作过程是完全透明的。 一方面,可以减少虚假交易的发生。 另一方面,交易者可以通过验证信息的真实性和可靠性来增强彼此的信任,有利于降低信任风险。
3.降低交易成本。 由于共享经济企业的商业属性和信用问题,其交易成本越来越高,而这些成本可以通过区块链技术得到有效降低。 区块链的智能合约技术具有自动执行和可信的优点。 通过将交易条件和相关要求编入计算机,自动执行这些设定的程序,既提高了交易效率,又节省了合同。 建立和实施成本。 其次,共享物品损坏的情况时有发生。 共享经济企业一般使用自己的维护团队或委托第三方进行定期检测和维修。 额外的运维成本也增加了企业的运营负担,影响了企业的发展。 利用区块链的点对点技术,可以将终端设备的状态上传到区块链,在区块链上与生态伙伴签订智能合约,不仅可以提高终端设备的响应速度车辆维修加工等作业环节,也减少了人员调度成本。 同时,将车辆状态上链,进而依托信用网络,可以通过社会信用监管,让人们形成自律意识,有效减少人们对车辆的破坏行为,有利于减少车辆维修费用。
4.提高市场监管水平。 在以往的市场监管过程中,执法人员维护市场秩序的方式一般是对违法行为进行查找、取证,然后采取惩戒措施。 但是,这会耗费大量的人力物力,而且由于资源有限,难免监管不到位。 由于区块链中的交易信息透明化、电子化,利用区块链技术可以大大降低监管机构取证的难度和成本。 其次,区块链中的信息公开、透明、可追溯。 任何人都可以查询区块链中的信息,其中的信息不可被第三方篡改。 问题在于,监管部门很容易核查过去的真实交易情况,对交易过程做出公平、公正的判断,进而保护消费者的利益,维护市场秩序的稳定。
5.减少信息不对称。 共享经济的特点之一是将利益平等地分配给所有用户,使消费者和资源提供者实现双赢。 然而,目前大部分利益都被中心化的第三方平台所占据。 这是公平的,因为消费者和资源拥有者也是价值创造者,他们并没有得到相应的回报。 比如在共享经济上比较成功的Airbnb和Uber,他们的商业模式是通过中心化的方式整合平台上的资源,然后统一分配,让用户共享,最后收取一定比例的服务费。 由于信息集中在中心化的共享经济平台,用户很难获得所有有价值的信息,形成信息不对称现象,使大部分利益最终归企业所有,损害了消费者的利益。 利用区块链等去中心化的经济机制,让交易者在没有第三方的情况下进行点对点的交易,有利于资源的直接共享,解决信息不对称的问题,更好地满足双方的需求供需。 需要。
6、减少垄断行为的发生。 随着共享经济的快速发展,一些共享经济企业之间出现了加速并购的趋势。 这些企业最终会通过竞争和并购形成“一家独大”的局面,从而导致垄断行为。 数据显示,2016年,滴滴占据了我国私家车市场85%以上的份额。 2016年8月,滴滴与优步合并。 合并后市场占有率超过93%。 可能存在垄断行为。 当共享经济平台形成垄断时,平台经营者可以利用平台形成的支配地位,实施价格垄断或限制竞争。 此外比特币的发展现状,共享经济平台与各类交易者之间存在信息不对称和地位不平等。 更是损害了相关参与者的利益。 通过区块链连接不同的企业,利用区块链技术的去中心化和信息透明性,可以打破共享经济平台的垄断,实现不同企业的资源共享,让整个生态链上的服务更加多元化。 这样,每个企业都可以集中精力经营自己的业务,避免恶性竞争,减少垄断行为。
参考:
1.乔洪武,张江城。 共享经济:经济伦理的新常态[J]. 天津社会科学,2016(3)
作者:施荣山、李丹 单位:上海海事大学经济与管理学院
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